Les vétérinaires ont prévu une intervention extraordinaire : l´opération chirurgicale de trois girafes dans l´enceinte du Bioparc. Une journée à laquelle tout le monde se prépare car pratiquer une anesthésie sur une girafe est un acte potentiellement risqué où chaque petit geste a son importance. C´est une première en Europe, toute l´équipe se coordonne donc pour cette journée-marathon.
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C´est au rythme des animaux que vit le Bioparc toute l´année. Les vétérinaires sont préoccupés par l´état de santé d´un touraco géant très affaibli. Lui, et trois autres oiseaux de cette espèce rare, ont été placés en quarantaine. Les prochaines heures seront déterminantes pour leur chance de survie. Dans le canyon des léopards, la loge inondée de la panthère de Java donne du fil à retordre à l´équipe technique pour trouver l´origine de la fuite.
Pour le Bioparc, c´est une nouvelle saison qui s´apprête à démarrer. Mais à quelques jours de l´ouverture du zoo, une vague de froid extrême, accompagnée d´importantes chutes de neige risquent de bouleverser la bonne marche du zoo. Malgré les aléas, la vie du parc ne ralentie pas. Pour les soigneurs, il faut préparer le transfert important d´un mâle okapi, véritable symbole du Bioparc. Tout doit être mis en oeuvre pour que le voyage se déroule sans accroc.
Pierre se lance dans un transfert animalier hors norme : il doit amener deux girafes du Bioparc au zoo d´Alger, par bateau. De son côté, son fils François teste la sécurité d´un nouveau dispositif pour son nouvel espace : un dispositif qui mettra le visiteur en immersion totale avec les lions... Sur le chantier, l´arrivée des premiers arbres marque la fin d´une première étape.
Alors que les équipes techniques sont mobilisées sur le chantier du futur espace consacré aux lions et aux guépards pour créer les premiers éléments de décor, Pierre, le gérant du Bioparc, part en Espagne pour réintroduire une espèce disparue d´Europe depuis des siècles : l´Ibis Chauve. Mais un événement va venir bouleverser totalement l´équipe du Bioparc.
Les vétérinaires ont prévu une intervention extraordinaire : l´opération chirurgicale de trois girafes dans l´enceinte du Bioparc. Une journée à laquelle tout le monde se prépare car pratiquer une anesthésie sur une girafe est un acte potentiellement risqué où chaque petit geste a son importance. C´est une première en Europe, toute l´équipe se coordonne donc pour cette journée-marathon.
La saison suit son cours au Bioparc mais pas question de rester sur ses acquis. Un an après l´ouverture de l´espace consacré à la faune de l´Himalaya, il est temps pour le Bioparc de voir plus loin et d´imaginer une extension du zoo : un espace de 2.5 hectares consacré aux lions et aux guépards. Et dans la vallée des rhinocéros noirs, l´attention des soigneurs ne faiblit pas. Chez les deux femelles, des fissures inquiétantes apparaissent sur leurs pattes.
Posée au bord du Rhin juste en face de l´Allemagne, la ville de Strasbourg est une métropole au patrimoine architectural exceptionnel, à l´image de sa cathédrale pour laquelle cinq générations de bâtisseurs se sont relayées. Résultat : un chef d´oeuvre de l´art gothique coiffé de cette flèche unique de 142 mètres de haut qui a été, pendant près de quatre siècles, la plus haute de la chrétienté. Ayant dû faire face au cours de son histoire, à la convoitise, la ville s´est barricadée pour se protéger des invasions extérieures. C´est le cas du barrage de Vauban, ce pont-écluse capable d´inonder les quartiers situés en amont, pour ainsi se protéger de l´ennemi. Strasbourg est aussi une ville carrefour et doit sa gare centrale aux Allemands qui ont annexé la ville en 1870. Une oeuvre monumentale et avant-gardiste pour l´époque qui préfigure ce que seront les futures grandes gares du XXème siècle.
Les accidents de montagnes russes ont marqué à jamais les mémoires de plusieurs villes dans le monde. Londres au Royaume-Uni, Coomera, dans l´Etat de Queensland en Australie et Stockholm en Suède. Trois villes qui n´ont rien en commun si ce n´est qu´une erreur d´ingénierie les a transformées en cas d'école de la sécurité dans l´univers les montagnes russes. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents de montagnes russes. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire ?
Les crashs du TWA 800 la veille des Jeux Olympiques d´Atlanta de 1996, de Kegworth en Angleterre en 1989 et du Japan Airlines reliant Tokyo à Osaka en 1985 ont marqué l´histoire de l´aviation commerciale. Ils illustrent le rôle crucial de la technologie et de l'ingénierie dans le monde à haut risque du transport aérien. La surchauffe d´un compartiment de kérosène a créé une étincelle qui a mené à une explosion fatale du Boeing 747-100 du TWA 800 alors en phase de montée au départ de New York. La désintégration en plein vol d´une partie de la queue du Boeing de la Japan Airlines a rendu l´appareil hors de contrôle ce qui l´a conduit à s´écraser dans une montagne. Enfin, une panne moteur, des défaillances d´instruments de navigation et une mauvaise appréciation des pilotes ont conduit à un atterrissage raté à Kegworth. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux, vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents d´avions. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire
Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.
Sur Terre, plus de 1600 volcans actifs peuvent entrer en éruption à tout moment et faire des milliers de victimes en quelques secondes. Dans certaines régions du monde, la menace d´une éruption volcanique catastrophique est constante et fait craindre le pire aux populations locales. Situé tout près de la mégapole de Seattle aux Etats-Unis, le Mont Rainier est considéré par les scientifiques comme le volcan le plus dangereux du pays. Haut de 4?392 mètres, si une éruption se produisait, elle entrainerait la fonte d´une partie de la glace se trouvant sur son sommet, produisant alors une gigantesque coulée de boue qui pourrait engloutir toutes les villes alentours. En Martinique, la Montagne Pelée a déjà anéanti la ville de Saint Pierre en 90 secondes et tué près de 30 000 personnes lors de son dernier réveil en 1902, il est placé sous haute surveillance depuis une reprise d´activité sismique en 2020. Le Vésuve, du haut des 1?281 mètres et les Champs Phlégréens, situé à 9km de Naples pourraient, s´ils se réveillent, ensevelir toute la baie en seulement quelques heures. A l´autre bout de la terre, c´est en Indonésie que les scientifiques craignent le pire. Avec le Pinatubo et le Krakatoa, deux volcans qui font partis des plus actifs du monde. Aux quatre coins du monde, des volcanologues travaillent d´arrache-pied pour mieux anticiper les risques de ces monstres de feu et ainsi prévenir la prochaine éruption catastrophique. Grâce à l´intervention d´experts internationaux, d´animations en 3D exclusives, ce documentaire part à la découverte des volcans les plus dangereux de notre planète, ceux qui, prochainement, pourraient se réveiller et faire l´objet d´une éruption majeure, qui pourrait tout dévaster sur son passage.
Accidents industriels ou nucléaires, marées noires, pollution des sols … les catastrophes causées par l'Homme au cours de l'Histoire ont entraîné des dégâts dévastateurs. Ces évènements ont fait des milliers de victimes, ravagé des villes ou détruit des régions entières et ont marqué à jamais les populations. Ils ont eu des impacts dramatiques sur la vie des habitants, l'économie et l'environnement. Dans le documentaire « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète : usines, centrales et marées noires », vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes de l'Histoire déclenchées par des activités humaines. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez tout comprendre de ces évènements qui ont traumatisé la planète et qui ont montré à quel point les accidents industriels peuvent représenter un danger pour la Terre et pour ses habitants.
Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines, pourtant à la pointe de leur technologie, ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèses vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes liées à des accidents d'avions, de trains, ou de bateaux. Quelle a été l'origine de ces évènements tragiques ? Comment auraient-ils pu être évités ? Et quelles traces ont-ils laissé dans l'Histoire ? Philippines, France ou Japon : embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel pour découvrir notre classement des crash aériens, des accidents ferroviaires, et des naufrages les plus dramatiques de l'Histoire.
Les inondations font parties des plus grandes catastrophes naturelles de la planète. Un phénomène incontrôlable qui peut frapper à n'importe quel moment sur n'importe quel continent. Chaque année, des inondations sont à l'origine de milliers de morts et provoquent des dégâts colossaux qui se chiffrent en centaines de millions, voire en milliards d'euros. Que ce soit lors d'un tsunami, de pluies diluviennes ou d'une crue éclair, l'eau devient incontrôlable et peut tout anéantir sur son passage. Les répercussions sont toujours cataclysmiques sur les populations, l'environnement et l'économie. Dans le documentaire « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète : inondations », vous allez revivre les 10 plus grandes inondations de l'histoire. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez tout comprendre de ces phénomènes et les découvrir vous ne les avez jamais vus !
Des ponts qui s'effondrent en emportant avec eux des dizaines de véhicules, des tunnels dans lesquels se déclenchent des incendies dramatiques, des barrages dont la rupture en-traîne des inondations cataclysmiques, les ouvrages d'art construits par les Hommes peu-vent être à l'origine de catastrophes meurtrières. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la conception ou le choix des matériaux ont conduit à transformer des chefs d'œuvres qui semblaient être par-faitement étudiés en véritables pièges mortels. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèses, vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes liées à des accidents de ponts ou de tunnels qui ont marqué la planète.
La Californie est l´une des zones sismiques les plus active du monde, et notamment, aux abords de la faille de San Andreas. Longue de près de 1 300 km et large de 140 km, elle traverse les mégalopoles de San Francisco et Los Angeles. Cette faille est aujourd´hui le phénomène le plus surveillé au monde. Ce que les scientifiques redoutent ? Le Big One. Un tremblement de terre d'une puissance phénoménale, tellement redoutable, qu´il pourrait causer la mort de milliers de personnes et des millions de dollars de dégâts ! Ce séisme tant redouté, tout le monde sait qu´il arrivera un jour, mais quand ? L´inquiétude grandit car les sismologues estiment actuellement qu´il y a plus de 70% de risques que le prochain tremblement de terre ait lieu avant 2032. C´est une course contre la montre qui s´engage et, pour la première fois, nous allons vous révéler les gigantesques moyens scientifiques mis en place à San Andreas pour tenter de prédire l'imprévisible. Au plus près de la faille la plus dangereuse des Etats-Unis, et grâce à l´intervention d´experts internationaux, d´animations en 3D inédites, et d´images aériennes, nous allons vous révéler tous les secrets d´ingénieries développées par les chercheurs pour prévenir le Big One, et comprendre comment faire face au tremblement de terre le plus redouté de la planète.
Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIème siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu´on lui connait aujourd´hui. Les pieds dans l'eau, la caractéristique hors norme de Chenonceau a confronté les différents architectes et bâtisseurs à de nombreuses difficultés : difficulté de construire sur l´eau, surélévation des jardins pour éviter les inondations, sans oublier les coûts pharamineux engendrés... Découvrez les secrets d´un château, qui, plus qu´aucun autre, a déchainé les passions de ses propriétaires successifs, tous pris dans le tourbillon de l´Histoire de France.
Inauguré en 1995, le Pont de Normandie, avec ses 2 141 mètres de longueur, est le pont à haubans le plus long jamais construit, véritable défi technologique pour l´époque. La construction du pont qui va durer 7 ans, constitue un véritable défi contre les éléments et a fait appel à des technologies révolutionnaires. Implanté au plus de près de l´embouchure de la Seine, dans une zone balayée par des vents allant jusqu´à 180 km/h, le pont de Normandie répond à des contraintes sévères. Sa réalisation a constitué un pas de géant dans l´histoire de la construction des ponts et a représenté une extraordinaire aventure humaine et technologique et reste encore aujourd´hui, une référence en termes d´innovation technologique.
Situé dans le sud-ouest de la France, Bordeaux est un véritable musée à ciel ouvert où les monuments emblématiques témoignent des âges d´or de la ville. Le commerce florissant aura permis à la cité de se développer et d´affirmer sa puissance à travers des symboles architecturaux, à l´image de la place de la Bourse, ou encore de la basilique Saint-Michel et son immense flèche. Cette construction qui domine le ciel bordelais fut un pari fou lancé par les architectes du moyen âge. La ville à la renommée internationale, est également dotée du Grand Théâtre, l´un plus beaux et des plus technologiques de son époque. De la Basilique Saint-Michel à la Place de la Bourse en passant par le Grand théâtre, découvrez l´histoire des plus belles constructions de la ville de Bordeaux.
Situé entre le Rhône et la Saône, Lyon témoigne à travers ses monuments, d´une riche histoire architecturale de 2 000 ans. Véritable miroir de Rome, la ville qui s´appelait alors Lugdunum, est un laboratoire à ciel ouvert pour les bâtisseurs visionnaires : théâtres et aqueducs, ces mégastructures ont façonné la ville. Aujourd´hui, Lyon est également une ville de symboles architecturaux à commencer par la basilique de Fourvière accrochée à la montagne. Cette construction hors norme a demandé aux architectes de jouer avec les limites de la physique. Ville commerciale et convoitée, Lyon est protégée de toutes parts. Les ingénieurs militaires sont parvenus à construire le fort de Bron ultra résistant à l´aide de matériaux capables d´absorber la puissance des boulets ennemis. De Lugdunum, à la basilique de Fourvière en passant par le fort de Bron, parcourez l´histoire des constructions emblématiques de la ville de Lyon.
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