La prova dell'ibrida cinese di Stellantis: la Leapmotor C10 Reev
Nel mondo automobilistico, si sente sempre più parlare di auto super ibride. Questa definizione è adottata da Volkswagen per la sua ultima generazione di ibride plug-in e dal gruppo cinese Chery. Questi veicoli ibridi si ricaricano in movimento o collegandosi a una presa di corrente, e hanno batterie più grandi rispetto ad altre auto simili. L'auto protagonista di questa prova su strada è la C10 Reev, SUV del marchio cinese Leapmotor che fa parte del gruppo Stellantis. Questa auto ha una autonomia di 145 km in modalità 100% elettrica. La C10 Reev è lunga 4,74 metri, alta 1,68 metri e larga 1,90 metri. Il bagagliaio della Leapmotor C10 Reev potrebbe essere più grande, in rapporto alle dimensioni esterne dell'auto. L'abitabilità interna è ottima, grazie all'architettura Cell-to-Chassis che permette di integrare meglio il pacco batteria nella struttura della scocca. Il listino della Leapmotor C10 Reev è di 37.400 euro, oppure 38.900 euro nell'allestimento più ricco chiamato Design.