Protest gegen die Auto-Industrie, Verbrenner-Verbot und CO2-Diskussion: Aktuell überlegt man sich als Auto-Enthusiast zweimal, ob man sich als solcher zu erkennen gibt. Alex Bloch hingegen sagt ganz klar, dass er Autos und das Fahren liebt. Warum das so ist? Alex hat 8 Gründe für euch, warum Auto fahren (immer noch) geil ist!
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Christian Menzel ist Rennfahrer, Instruktor und Fahrer-Coac. In seinem Format „Menzel fährt…“ nimmt er vor allem Sportwagen unter die Lupe und erklärt anhand der PS-Boliden, worauf es beim dynamischen Fahren auf der Rennstrecke ankommt.
Brandaktuelle Tests, Service Informationen, die schnellsten Sportwagen der Welt – alles Wissenswerte und Spannende rund ums Auto.
BMW stellt mit dem BMW i4 eDrive40 ein E-Auto auf einer Verbrennerplattform auf die Straße. Wie gut das funktionieren kann, testet Alexander Bloch. Denn die Konkurrenz Tesla Model 3 Long Range, der Genesis GV 60 oder der Hyundai Ioniq 5 haben im E-Auto-Supertest bereits ordentlich vorgelegt.
Genesis ist die Luxus-Tochter von Kia und Hyundai. Auf der gleichen Plattform wie KIA EV6 und Hyundai Ioniq5 kommt der Genesis mit 435 PS Leistung und soll in nur 4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Mit dem MG Marvel R kommt das erste chinesische Elektro-Auto zum Supertest mit Alexander Bloch. Kann er den arrivierten Herstellern aus Südkorea, Amerika und Deutschland die Stirn bieten? Alex findet es heraus.
Christian Menzel ist Rennfahrer, Instruktor und Fahrer-Coac. In seinem Format „Menzel fährt…“ nimmt er vor allem Sportwagen unter die Lupe und erklärt anhand der PS-Boliden, worauf es beim dynamischen Fahren auf der Rennstrecke ankommt.
Brandaktuelle Tests, Service Informationen, die schnellsten Sportwagen der Welt – alles Wissenswerte und Spannende rund ums Auto.
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Der neue Ford Explorer mit 77 kWh Akku und Heckantrieb steht im Elektroauto-Supertest! Wie schlägt er sich in Effizienz, Qualität, Dynamik und Komfort? Ist er eine echte Alternative zu VW? Alex Bloch nimmt ihn genau unter die Lupe. Jetzt anschauen!
Der ID.7 stellt die vierte Stufe der Elektromobilität bei VW dar. Die Fünf-Meter-Limo kommt mit einem neuen Elektromotor, neuen Features und Software und einer verbesserten Aerodynamik daher. Ob der ID.7 das beste Elektroauto unter 100.000 Euro im Supertest werden kann und damit den BWW i4 eDrive 40 entthront, prüft Alex im E-Auto Supertest.
Der Renault 5 feiert sein Comeback: Als elektrischer Kleinwagen im Retro-Design. Doch Optik ist nicht alles. Alexander Bloch prüft im E-Auto-Supertest, was der neue R5 bei Technik, Komfort und Platzangebot drauf hat. Auch Verbrauch, Reichweite und Dynamik stehen im Fokus. Ist der Renault 5 zurecht zum Auto des Jahres 2025 gewählt worden?
Tuning geht über rein äußerliche Veränderungen hinaus. Es handelt sich um eine Kombination von Modifikationen, die nicht nur die Optik, sondern auch das Fahrverhalten eines Fahrzeugs verbessern sollen. Das Ziel: eine ausgewogene und beherrschbare Performance. Alexander Bloch zeigt, worauf es beim Tuning ankommt am Beispiel des Steeda Mustang Q767 Mach 1.
Ob Qualität oder Bedienung: In verschiedenen einstigen Paradedisziplinen hat VW den Anschluss an die Konkurrenz verloren. Mit dafür verantwortlich: Herbert Diess. Als Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG hat er den Konzern ins Elektro-Auto-Zeitalter geführt. Dabei hat er vieles angeschoben, aber auch einige Baustellen hinterlassen. Alex Bloch beleuchtet die Fehler unter Diess und welche Baustellen VW in Zukunft angehen muss.
Noch sind die Temperaturen mild, doch so langsam sollte der Wechsel auf Winterreifen erfolgen. Oder setzt ihr auf Allwetter-Reifen? Alex Bloch klärt die 8 Todsünden beim Wechsel auf wintertaugliche Reifen.
Alex Bloch darf den VW ID.7 fahren und erklärt Euch im Detail, was die neue vollelektrische Limousine von Volkswagen kann.
Alex Bloch checkt den neuen VW ID.7 und weiht Euch in die Geheimnisse seines Antriebs ein. Die große Frage: Wie effizient kann ein Elektromotor sein und was kann man machen um ihn effizienter zu bekommen?
Fendt 1050 Vario: der stärkste Standard-Traktor der Welt! Er leistet beachtliche 517 PS und 2.420 Newtonmeter Drehmoment. Wie der Gigant produziert wird und welche technischen Raffinessen er zu bieten hat, schaut sich Alexander Bloch in den heiligen Hallen von Fendt an.
Sie ist einer der Spiele-Klassiker und darf in keinem Kinderzimmer eines echten Petrolheads fehlen: Die Carrera Bahn. Doch wie genau funktioniert die Bahn? Welche Technik wird eingesetzt? Und was kann man optimieren? Das alles und noch viel Mehr bei Bloch spielt.
Unter der Motorhaube des größten Standard-Traktor der Welt brummt ein 12,4-Liter-Reihensechszylinder-Diesel. Alexander Bloch fährt den Fendt 1050 Vario auf der Teststrecke Probe. Außerdem wartet eine kleine Herausforderung auf Alex, die viel Fingerspitzengefühl erfordert.
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