La increíble historia de los ingenieros detrás de las tecnologías revolucionarias del Apolo, que nos llevaron a la Luna con recursos limitados.
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EL Split-window Stingray Coupe de 1963 combinaba potencia, desempeño y diseño juvenil que lo convirtió en un favorito eterno.
El Terraplane 1937 Serie 72 de Hudson fue un auto rápido y asequible con estilo único y diseño innovador.
El modelo 1930 J Duesenberg fue la cima de la ingeniería automotriz en potencia y velocidad, con récords que no fueron superados hasta 1960.
1913 38C Brougham, merecía el valor de ser el primer auto de la Casa Blanca, el Pierce Arrow proyectaba la riqueza de quienes lo conducían.
Arqueólogos descubren un misterioso naufragio de la Segunda Guerra Mundial. ¿Podría ser este naufragio el perdido hace tiempo U-455?
Los submarinos de las Fuerzas Navales de Francia exploraron el Atántico para neutralizar a la marina nazi de la Segunda Guerra Mundial.
¿Como lograron triunfar dos mecánicos de bicicletas hace mas de 100 años que contemplaron el cielo y cambiaron el mundo?
El I-400 fue uno de los submarinos de la Armada Imperial japonesa, estos buques gigantes se usaban como portaviones submarinos.
Para alcanzar la victoria en las 24 Horas de Spa 2018, el espíritu y las tácticas se vuelven vitales para los equipos de resistencia.
Descubriremos que conducir de noche requiere habilidades específicas. Por lo tanto, los accidentes son graves en las 24 Horas de Spa 2018.
Vive el comienzo de la carrera Total 24 Horas de Spa 2018 y conoce a algunos de los equipos más prometedores que aspiran a la victoria.
El 20 de julio de 1969, dos hombres dejaron huellas en la Luna, cambiando la historia. ¿Cómo logramos este hito tras décadas de esfuerzo?
Vive el comienzo de la carrera Total 24 Horas de Spa 2018 y conoce a algunos de los equipos más prometedores que aspiran a la victoria.
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El Ford Mustang Shelby GT-500 nació de la vibra de los años 60 y marcó récord de velocidad en el salar de Bonnevile.
El Oldsmobile F88 era el "auto soñado" de la línea de GM Oldsmobile, pero el auto no estaba destinado a entrar en producción.
EL Split-window Stingray Coupe de 1963 combinaba potencia, desempeño y diseño juvenil que lo convirtió en un favorito eterno.
El Terraplane 1937 Serie 72 de Hudson fue un auto rápido y asequible con estilo único y diseño innovador.
El modelo 1930 J Duesenberg fue la cima de la ingeniería automotriz en potencia y velocidad, con récords que no fueron superados hasta 1960.
1913 38C Brougham, merecía el valor de ser el primer auto de la Casa Blanca, el Pierce Arrow proyectaba la riqueza de quienes lo conducían.
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