Der Renault 5 feiert sein Comeback: Als elektrischer Kleinwagen im Retro-Design. Doch Optik ist nicht alles. Alexander Bloch prüft im E-Auto-Supertest, was der neue R5 bei Technik, Komfort und Platzangebot drauf hat. Auch Verbrauch, Reichweite und Dynamik stehen im Fokus. Ist der Renault 5 zurecht zum Auto des Jahres 2025 gewählt worden?
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Brandaktuelle Tests, Service Informationen, die schnellsten Sportwagen der Welt – alles Wissenswerte und Spannende rund ums Auto.
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Ein E-Auto braucht kein Öl und schon gar kein Motoröl. Ist das wirklich so? Chief Explanation Officer Alexander Bloch ist ins Forschungs- und Entwicklungszentrum von Petronas Lubricants gefahren, um mit den größten Öl-Irrtümern rund um die Elektromobilität und die Zukunft von Schmier- und Motorölen aufzuräumen.
PS, Kilowatt und Newtonmeter benutzt man häufig, wenn man über Autos spricht. Dabei gibt es hier einige Stolperfallen. Sind PS in allen Ländern gleich? Newtonmeter gibt es nur beim Drehmoment? Alexander Bloch erklärt die 5 größten Irrtümer zu PS, Kilowatt und Co.
Oft fließt die Reichenweitenangst in die Kaufentscheidung von Elektro-Autos ein. Bei Verbrennern stellt sich diese Frage gar nicht: die Reichweiten sind hoch und nach einem fünfminütigen Tankstopp geht es für gewöhnlich weiter. Eignen sich Elektro-Autos auch als Reisebegleiter? Wie viel Reichweite ist wirklich nötig? Und wie viel Zeit muss ich für das Laden einplanen? All das beantwortet Alexander Bloch anhand des Hyundai Ioniq 6.
Auch zum Elektroauto gibt es eine Vielzahl an Spartipps. Doch bringen die wirklich was? Alexander Bloch erklärt welche Tipps sinnvoll sind - und welche ihr euch sparen könnt.
Mercedes-Benz Trucks präsentiert den E-Actros 600, einen batterieelektrischen 40-Tonner, der ohne Zwischenladung mehr als 500 Kilometer weit fahren soll. Alexander Bloch durfte sich den Elektro-LKW bereits exklusiv anschauen und erklärt die 5 Giga-Fakten zum neuen Mercedes E-Actros 600.
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Der neue Ford Explorer mit 77 kWh Akku und Heckantrieb steht im Elektroauto-Supertest! Wie schlägt er sich in Effizienz, Qualität, Dynamik und Komfort? Ist er eine echte Alternative zu VW? Alex Bloch nimmt ihn genau unter die Lupe. Jetzt anschauen!
Porsche 911 T mit Ölklappe sind nicht dafür bekannt besonders günstig zu sein. Doch dieses Modell kostet 1.000.000 €. Warum das so ist erklärt Alexander Bloch in dieser Folge Bloch erklärt.
Der Traxxas Xmaxx ist ein wahres Monster unter den RC-Cars. Mit satten 6 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 80 km/h rollt der Traxxas über die Motocross-Strecke des MSC Kleinhau.
Im Mazda MX-30 R-EV sorgt ein Wankelmotor für den Strom der E-Maschine - ein sogenannter Range Extender. Wie sich das ungewöhnliche Konzept fährt und was es für Vorteile hat, findet Alexander Bloch heraus.
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Mazda geht oft andere Wege als der Rest der Autoindustrie. Mit Ideenreichtum und Ingenieurs-Knowhow sorgen die Japaner bei Experten wie Petrolheads für überraschte Gesichter. Doch was genau steckt hinter den rebellischen Technik-Highlights? Alexander Bloch schaut sich im Entwicklungszentrum in Oberursel die Antriebspalette ganz genau an und erklärt, wie es Mazda schafft bisherige Irrtümer zu Diesel, Wankel & Co. aus dem Weg zu räumen. Wie immer gilt: Das wird gut!
Bloch testet den BMW 520d Touring xDrive. Was bietet der Allrad-Kombi mit Premium-Anspruch? Alexander Bloch nimmt sich die aktuelle Generation des Fünfers vor und testet in 10 Disziplinen die Qualitäten des BMW.
Der neue Mercedes CLA will an die Spitze der Elektromobilität. Mit 800V-System, großer Reichweite und schnellen Ladezeiten soll er Mercedes wieder auf Erfolgskurs führen. Hat der neue CLA das Zeug zur E-Auto-Benchmark? Alexander Bloch prüft die Daten und Performance-Werte der E-Auto-Limousine und vergleicht sie mit dem bisherigen (Fast)-Alleskönner: dem Tesla Model 3. Wer ist der Sieger des Kräftemessens an der E-Auto-Spitze?
Bloch testet den Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid. Was bietet das Kompakt-SUV mit Hybridantrieb? Alexander Bloch nimmt sich die aktuelle Generation des Kona vor und testet in 10 Disziplinen die Qualitäten des Hyundai.
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