Supercars - Porsche GT3-Streetracer: Für Porsche Fans ist er die ultimative Verbindung von Straßentauglichkeit und absoluter Racetrack-Kompatibilität: Der Porsche 911 GT3. Mit 475 PS und einem maximalen Drehmoment von 440 Newtonmeter spurtet er in 3,5 Sekunden auf hundert. Schluss mit dem Spaß ist erst bei 315 km/h. Supercars zeigt Ihnen eine Welt im Grenzbereich. Die Welt des Porsche GT3.
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Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Tuning World Bodensee: In Friedrichshafen findet alljährlich die größte Tuning Messe Europas statt. Die Tuning World Bodensee. Mehr als 1.000 außergewöhnliche Autos gibt es am Bodensee zu bestaunen. Über 200 internationale Aussteller aus den Bereichen Tuning-Fahrzeug und Zubehör präsentieren auf rund 85.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche ihre Weltpremieren und exklusiven Umbauten. Lucy ist für uns mit dabei.
Nordschleife - Episode 19: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 18: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 17: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 16: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 15: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 14: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Abenteuer Allrad - Nissan Murano: Wir lassen den Abt AS5 gegen seinen Urahnen Audi quattro antreten. Außerdem: der Nissan Murano im Praxistest. Und: das Lancia Delta Team München und seine Allrad-Klassiker.
Abenteuer Allrad - Subaru WRX STI: Wir jagen den Subaru WRX STI über unsere Teststrecke. Außerdem: mit einem LKW-Einzelstück von MAN durch die Wüste. Und: Fahrtipps für das Bezwingen von großen Steigungen.
Abenteuer Allrad - Skoda Yeti: Begegnung der bayerischen Turbogiganten BMW X5 M und X6 M. Außerdem: der Mini-SUV Skoda Yeti und der Mercedes-Benz GLK in unserem Praxistest. Und: Subarus "Allrad Lady"-Wettbewerb.
Abenteuer Allrad - Geiger Hummer Hannibal: Wir haben die Teilnehmer der BMW X5 Experience Tour durch Namibia begleitet. Außerdem: der ziemlich monströse Geiger Hummer Hannibal. Und: der Crossover-SUV Nissan Qashqai in unserem Praxistest.
Abenteuer Allrad - Nissan 4x4 Challenge: Wir haben ein Rennteam bei der Nissan 4x4 Challenge in der Wüste begleitet. Außerdem: der Mittelklasse-SUV Dodge Avenger und der schwergewichtige Jeep Commander. Und: der BMW X1 und seine stärksten Konkurrenten.
Abenteuer Allrad - Hyundai ix55: In unserem Off-Road-Vergleich heißt es BMW X3 gegen Land Rover Freelander. Außerdem: zwei extreme 4x4-Sportwagen, der Porsche 911 Turbo und der Lamborghini Gallardo. Und: Der ix55 von Hyundai und der Range Rover Sport V8.
Made in... - Audi R8 GT: Inzwischen hat Audi rund 16 000 Sportwagen weltweit verkauft. 2010 entschließt man sich noch eins draufzulegen. Eine auf 333 Stück limitierte Sonderserie. Der Audi R8 GT- Mehr Leistung, weniger Gewicht zum Stückpreis von 193 000 Euro. Gebaut wird der neue Hochleistungsportwagen im Werk Neckarsulm.
Den McLaren 720S gibt es jetzt auch als Cabrio. In nur 11 Sekunden faltet sich das Dach ins Heck. Seine Fahrleistungen sind atemberaubend.
Classic Races - Deutsche Rallye-Meisterschaft 1983: Die Deutsche Rallye-Meisterschaft ist eine populäre Motorsportserie, die seit 1970 ausgetragen wird. 1983 waren die sportlichen Modelle von Opel besonders erfolgreich.
Classic Races - Indy 500: Das Indy 500. Eines der weltweit spektakulärsten Autorennen der Welt. Mit einer riesigen Zuschauerkulisse und vielen Showeinlagen rund um den Indianapolis Motor Speedway. Ein Motorsportereignis der ganz besonderen Art.
Classic Races - Der große Tourenwagen-Preis von Argentinien 1964: Tropische Temperaturen, Staub ohne Ende und unzählige Kurven - das waren nur einige der Schwierigkeiten beim Großen Tourenwagen Preis von Argentinien im Jahr 1964. Ein weiterer großer Erfolg für die Marke Mercedes und Zähneknirschen bei den Verfolgern...
Classic Races - Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1992: Die packendsten Motorsportereignisse der letzten Jahrzehnte! Autorennen aus der Vorkriegs- und aus der Nachkriegszeit mit Original-Kommentaren. Eine Zeitreise an die Rennstrecken von einst.
Classic Races - Das Rallye-Jahr 1972: Die Internationale Meisterschaft für Hersteller (IMC) war eine Rallye-Serie, die von 1970 bis 72 ausgetragen wurde. Automobilhersteller wie Porsche, Renault, Fiat und Ford beteiligten sich Daran. 1972 war Ford besonders erfolgreich.
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