Da nur noch weniger als 40 % der Blauflossen-Quote übrig sind, müssen die Boote aus dem Norden und dem Süden versuchen, so viele Fische wie möglich zu fangen, solange es noch geht.
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Zwei Fischereiveteranen kämpfen gegeneinander um den ersten Platz. Ein Kapitän aus dem Norden versucht die Beziehungen zum Süden zu verbessern, ein anderer setzt auf ein Greenhorn.
Ein Neuling kämpft darum, sich seinem Vater zu beweisen, während der Rest der Flotte gegen die Elemente, das Unglück der Boote und gegeneinander kämpft, um über Wasser zu bleiben.
Eine Brücke, Bomben und ein paar knallharte Damen bringen die Flotte am dritten Tag der Fangsaison für Blauflossenthunfisch in den Outer Banks von North Carolina durcheinander.
Einige der besten Blauflossenthunfischfischer Neuenglands fahren zu den Outer Banks, um das große Geld zu machen, aber sie haben mit der lokalen Flotte aus dem Süden große Konkurrenz.
Die letzte Stunde der Blauflossen-Saison in den Outer Banks von North Carolina hat geschlagen, da die Quote kurz vor dem Ende steht. Die Botte kämpfen um einen letzten Zahltag.
Da die Quote fast erschöpft ist, müssen die Kapitäne und die Besatzungen schwierige Bedingungen ertragen beim Kampf um die letzten Gehaltschecks, ehe die Blauflossen-Saison zu Ende ist.
Da nur noch weniger als 40 % der Blauflossen-Quote übrig sind, müssen die Boote aus dem Norden und dem Süden versuchen, so viele Fische wie möglich zu fangen, solange es noch geht.
Als Ausfälle und Pech verschiedene Boote in den Outer Banks heimsuchen, muss sich noch zeigen, ob ein Boot aus dem Norden zum ersten Mal an die Spitze der Tabelle vorstoßen kann.
Die Zeit ist um! Der Druck explodiert, als sich der Kampf um die Meisterschaft in ein Rennen mit drei Pferden verwandelt und Nicht-Konkurrenten um die letzten Gehaltsschecks kämpfen.
Der Wettbewerb wird gegen Ende der Saison immer härter und zwingt die Kapitäne dazu, ihre Strategien zu ändern und alle Hebel in Bewegung zu setzen.
Das Boot von Kapitän Dave Carraro war in vier der letzten sieben Saisons der Topverdiener in der Gloucester-Flotte. Kann es besiegt werden?
In der 12. Fangwoche wägen die Kapitäne die Entscheidung ab, über 170 Meilen von ihrer Heimatbasis in Gloucester entfernt auf Blauflossen-Fang zu gehen.
Kapitän Tyler McLaughlin spürt den Druck, die Führung zu übernehmen, und seine Laune hebt sich, als ein neues Boot mit freundlichen Gesichtern zur Flotte stößt.
Die kleinere Quote von einem Blauflossen-Thunfisch pro Tag erhöht den Druck, denn die Kapitäne müssen jeden Tag Fleisch an Deck bringen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Als die Saison einen Wendepunkt erreicht, zwingt eine Änderung der Quoten die Boote dazu, an ihre Grenzen zu gehen, was zu Spannungen auf See führt.
Die zweite Woche des Blauflossen-Thunfischfangs wirft ein Licht auf die Maats in der Flotte, denn ein bekanntes Boot tritt in den Wettbewerb ein.
Die Blauflossen-Thunfisch-Saison wird eröffnet, und jeder Kapitän will derjenige sein, der den ersten lukrativen Fisch an Land zieht.
Weniger als vier Tage vor Ende der Saison kämpft die Flotte um den Titel des bestverdienenden Bootes, aber da zwei Kapitäne ausfallen, ist es ein Spiel für alle.
In der letzten Woche der Saison kämpft die Flotte um den letzten Gehaltscheck, aber da die beiden besten Boote aus dem Wasser gezwungen werden, ist es ein Spiel für jeden.
Kapitän Brad Krasowski ist nur noch einen großen Fang davon entfernt, sein Comeback vom „Schlechtesten zum Ersten” im Vergleich zum letzten Jahr zu schaffen.
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