Top Speed Classic - Eggentaler Herbst Classic 2018: Jedes Jahr im goldenen Herbst wird das Eggental in Südtirol vom Oldtimer-Fieber gepackt. Die Eggentaler Herbst Classic ist ein Event, das sich weder Bergfans noch Anhänger von glänzendem Chrom oder grollenden Motoren entgehen lassen sollten. Die Oldtimer-Rallye führt nämlich vier Tage lang durch die schönsten Gegenden, die die Dolomiten zu bieten haben.
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Abenteuer Allrad - Mitsubishi F200: Wir haben die Vorbereitungen der Teams von Volkswagen und BMW auf die Rallye Dakar in Südamerika begleitet. Außerdem: Wir waren mit dem Mitsubishi F200 in Norwegen. Und: der BMW X6 M auf unserer Teststrecke.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Mini hat das 2018er Modell überarbeitet, es ist eine Modellpflege, die einige Änderungen mit sich gebracht hat, die sowohl technischer als auch optischer Natur sind. Unter dem Label 'Mini Yours Customised' stehen nahezu unendlicher Optionen zur Wahl. Pünktlich zur Cabrio-Saison in Deutschland bringt Mini auch die leicht überarbeitete offene Version des Mini zu den Handlern.
Der VW Tiguan erobert den SUV-Markt: Die Doku begleitet Entwicklung, Design und harte Offroad-Tests des kompakten Volkswagens. Mit Bettina Zimmermann, Promi-Werbung und Einblicken hinter die Kulissen bei VW.
Der Suzuki Vitara feiert 20 Jahre SUV-Geschichte. Die Doku zeigt Offroad-Abenteuer, Extremtests, Rallye-Einsätze und die Entwicklung des kompakten Allradlers vom Freizeitauto zum echten Geländeprofi.
Mit dem Reisemobil durch Dänemark: von Skagen, wo Nord- und Ostsee aufeinandertreffen, über Campingplätze, Aquarium und Legoland bis nach Fünen mit Oldtimermuseum, Hafenidylle und kleinen Inseln voller nordischer Gelassenheit.
Abenteuer Allrad - Mitsubishi F200: Wir haben die Vorbereitungen der Teams von Volkswagen und BMW auf die Rallye Dakar in Südamerika begleitet. Außerdem: Wir waren mit dem Mitsubishi F200 in Norwegen. Und: der BMW X6 M auf unserer Teststrecke.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
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Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Nur wenigen Autos ist es vergönnt, selbst von Laien sofort erkannt werden zu können. Dieser Rolls Royce Silver Wraith von 1947 tragt den unverwechselbaren Kühlergrill mit der Kühlerfigur 'Spirit of Ecstasy'. Sie kennt einfach jeder, auch wenn sie zusammen mit dem Auto darunter für kaum jemanden erschwinglich ist.
Der BMW 328 Schlüter schreibt in den Dreißigern Renngeschichte. Heute ist das verschollen geglaubte Einzelstück wieder einsatzbereit.
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