La superberlina da 838 cv: la lucid air grand touring

La Lucid Air è un'auto nata dalle idee di Peter Rawlinson, un ingegnere britannico che ha lavorato per marchi come Jaguar e Lotus e responsabile del progetto della Tesla Model S. Dopo quell'esperienza, Rawlinson è diventato amministratore delegato di Lucid, un nuovo marchio creato per costruire un'auto elettrica che superasse la Model S. In questo articolo e nel video vi presentiamo la Lucid Air, con versioni che superano gli 800 km di autonomia e potenze oltre i 1.250 CV.

Alfa romeo junior veloce: la prova, è bella da guidare?

L'Alfa Romeo Junior suscita interesse per il suo design e il nome, cambiato da Milano a Junior dopo polemiche con il governo italiano. Questa è la prima occasione in cui posso condividere le mie impressioni di guida, dopo aver partecipato al primo test drive per la Junior Veloce, la versione più potente con 280 CV. L'Alfa Romeo Junior, con una lunghezza di 4,17 metri, si posiziona "sotto" l'Alfa Romeo Tonale. Il bagagliaio parte da una capacità minima di 400 litri, un valore buono per una macchina di questa lunghezza. Nell'abitacolo ci sono richiami ad elementi presenti su altre Alfa Romeo. Questo primo test drive è stato organizzato a Balocco in anticipo rispetto alla fase di omologazione dell'Alfa Romeo Junior Veloce. I prezzi partono da 29.900 euro per la ibrida e da 39.500 euro per l'elettrica.

Mercedes vle: un van spaziale

La nuova Mercedes-Benz VLE inaugura una fase completamente nuova per la gamma elettrica della casa tedesca. Basata sulla piattaforma modulare Van Architecture, questa grande limousine elettrica unisce il comfort di una berlina premium con la versatilità di un monovolume, offrendo spazio fino a otto passeggeri. Il design introduce linee più dinamiche rispetto ai van tradizionali, con una silhouette ribassata e aerodinamica. All'interno l'ambiente è pensato come un vero salotto viaggiante, con tetto panoramico Sky View, sedili modulari configurabili da cinque a otto posti. La gamma sarà inaugurata dalla VLE 300 electric da 200 kW, affiancata successivamente dalla VLE 400 4MATIC electric con doppio motore e potenza fino a 305 kW. Sul fronte tecnologico debutta il nuovo sistema operativo MB.OS con infotainment MBUX di ultima generazione.

Il 5 cilindri è vivo! cupra formentor vz5 2026

Il 5 cilindri del gruppo Volkswagen è ancora presente nella Cupra Formentor VZ5, la versione più potente del crossover spagnolo. Aggiornata nello stile e nella dotazione, offre una dinamica di guida sofisticata. Saranno prodotti solo 4.000 esemplari, alcuni dei quali destinati per la prima volta ai mercati con guida a sinistra. La VZ5 è stata testata in Spagna, su una strada chiusa al traffico, per sperimentare al meglio le sue potenzialità.

Il suv compatto volkswagen da 30.000 euro previsto per il 2026

Dopo la ID.2, ribattezzata ID.Polo, e la ID.Every1, Volkswagen presenta la ID. Cross Concept, l'ultimo dei suoi piccoli concept elettrici. Questo SUV compatto avrà un ruolo chiave nella strategia commerciale di Volkswagen, con l'obiettivo di raggiungere un alto volume di vendite. Sarà prodotta a Pamplona, insieme alla Skoda Epiq. Nonostante manchi ancora un anno alla commercializzazione, il prototipo che ho visto sembra già definitivo per l'80% in termini di stile e soluzioni.

La prova della shelby mustang gt500 di need for speed

Prima di premere start, capisci che non stai per guidare un'auto qualsiasi. Questa è la Shelby Mustang GT500, l'ultima nata sotto la supervisione diretta di Carroll Shelby. Sollevi il cofano e trovi un V8 5.8 litri sovralimentato da 662 cavalli, capace di spingere questa muscle car fino a 320 km/h. La base è quella della Ford Mustang, ma qui tutto è stato estremizzato: prese d'aria riviste, fari a LED, silhouette muscolosa e pacchetto Performance con freni Brembo e cerchi da 19 pollici. Dietro spicca uno spoiler imponente, mentre lo scarico Borla regala una colonna sonora semplicemente brutale. Questa GT500 è stata anche protagonista al cinema in Need for Speed.

Mercedes vle: un van spaziale

La nuova Mercedes-Benz VLE inaugura una fase completamente nuova per la gamma elettrica della casa tedesca. Basata sulla piattaforma modulare Van Architecture, questa grande limousine elettrica unisce il comfort di una berlina premium con la versatilità di un monovolume, offrendo spazio fino a otto passeggeri. Il design introduce linee più dinamiche rispetto ai van tradizionali, con una silhouette ribassata e aerodinamica. All'interno l'ambiente è pensato come un vero salotto viaggiante, con tetto panoramico Sky View, sedili modulari configurabili da cinque a otto posti. La gamma sarà inaugurata dalla VLE 300 electric da 200 kW, affiancata successivamente dalla VLE 400 4MATIC electric con doppio motore e potenza fino a 305 kW. Sul fronte tecnologico debutta il nuovo sistema operativo MB.OS con infotainment MBUX di ultima generazione.

alfa romeo horus sc73

Omoda 7 | prova della ibrida che sfida la toyota rav4

La Omoda 7 è il nuovo modello del marchio che, insieme a Jaecoo, appartiene al costruttore cinese Chery. Si posiziona tra la Omoda 5 e la Omoda 9, nel segmento C, dove si trovano SUV e crossover come le Toyota RAV4, Mazda CX-5, MG HS. Al lancio, la Omoda 7 è disponibile con la motorizzazione ibrida plug-in SHS-P da 279 CV. Le sue dimensioni sono di 4,62 metri, a metà strada tra la Omoda 5 e la Omoda 9. A livello di design, la griglia frontale mantiene il tema geometrico che alterna esagoni e rombi, con una matrice che "sfuma" sui lati del paraurti. Le luci posteriori orizzontali hanno un disegno interno spezzato, con una tonalità di rosso scelta per aumentare la visibilità in condizioni climatiche sfavorevoli.

Toyota rav4: dall'inizio alla fine, un successo integrale

In arrivo nelle concessionarie a inizio 2026, la nuova Toyota RAV4 sbarca in Italia per l'anteprima nazionale ad Auto e Moto d'epoca 2025 al fianco delle generazioni precedenti, prima inclusa. Una novità importante per la Casa giapponese, sesta generazione di un modello storicamente sempre apprezzato in Italia e non solo. In attesa della commercializzazione conosciamo già i prezzi della nuova Toyota RAV4: si parte da 45.200 euro, relativi alla entry level con il powertrain full hybrid da 183 CV e trazione anteriore.

Suzuki swift sakura: serie limitata ibrida e full optional a 21.950 euro

La Suzuki Swift Hybrid si arricchisce della serie speciale Sakura, un allestimento ispirato al fiore di ciliegio giapponese. La livrea BiColor abbina Bianco Artico Metallizzato e Oro Rosa per tetto e calotte, con richiami negli interni. Sotto il cofano resta il mild hybrid 1.2 12V da 81 CV con cambio automatico. I consumi dichiarati sono tra 4,4 e 4,9 l/100 km nel ciclo WLTP, mentre la lunghezza di 3,86 metri conferma l'impostazione da segmento B orientata alla città. La dotazione include cerchi da 16”, fari full LED, climatizzatore automatico, sedili anteriori riscaldabili, infotainment con Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica wireless per smartphone e un pacchetto ADAS completo con frenata automatica, mantenimento di corsia e cruise control adattivo.

Il suv ibrido da città che costa 11.000 euro | suzuki hustler

Si sente parlare sempre più di e-car, una nuova categoria di veicoli tra quadricicli e automobili, vista come una possibile soluzione per rilanciare il mercato dei veicoli europei e promuovere la mobilità elettrica. In Giappone, esiste un segmento simile da tempo, quello delle kei car. Suzuki è uno dei principali produttori e ho avuto l'opportunità di provare una delle loro auto più vendute, la Hustler. Questa auto, che al cambio attuale costa circa 11.000 euro, potrebbe essere la risposta che stiamo cercando per una mobilità più sostenibile.

lamborghini urus se (2025): il super suv da 800 cv con il super ibrido

Immagina di guidare in pieno drift in un luogo segreto con un V8 che urla fino alla zona rossa. Ora immagina di guidare nel silenzio, in elettrico, tra i borghi della assolata Puglia. Questa è la Lamborghini Urus SE: un Hyper SUV con prestazioni fantastiche e consumi ridotti in elettrico. L'ho provata dentro e fuori Nardó, ecco come è andata.

Alpine a290: la prova su strada e in pista

La Renault 5 Turbo degli anni Ottanta è il paragone che viene in mente per descrivere l'Alpine A290. Le Hot Hatch stanno tornando, puntando su una guida divertente, meno elitaria e più immediata. Ho volato fino a Palma de Maiorca per mettere alla prova questa piccola elettrica a trazione anteriore che ha tutte le carte in regola per risvegliare una passione che per tanti anni è rimasta dormiente.

Abarth 600: la più potente (280cv) e performante in curva. Prezzo da 43.000 euro

La 600 Abarth, ufficialmente Abarth 600e, è il modello stradale più potente e grande del marchio dello Scorpione. Affianca la 500 Abarth, basandosi sulla piattaforma della Fiat 600. La nuova 600 Abarth è disponibile nella versione Turismo con una potenza di 240 CV, fino ai 280 CV della Abarth 600e Scorpionissima, un'edizione limitata di 1949 esemplari. Ho avuto l'opportunità di provarla sulle piste di Balocco, luogo storico di Alfa Romeo dove è stata sviluppata la nuova 600 Abarth. Prima di guidarla, vi racconto come è fatta esternamente e internamente, e come è cambiata rispetto alla Fiat 600 originale.

Jeep compass (2025): la prova del suv ibrido con il 1.2 da 145 cv

La jeep compass, la jeep di maggior successo sul nostro mercato negli ultimi anni insieme alla renegade, arriva alla sua terza generazione. Si evolve radicalmente in tutto, dal look esterno, più moderno e maturo ma sempre rispettoso della tradizione, agli interni, con una buona dotazione tecnologica e tanto spazio a disposizione. A Barcellona abbiamo messo alla prova il motore base di gamma, il 1.2 a tre cilindri mild hybrid da 145 cv che a listino affiancherà una variante plug-in e due elettriche.

Dacia duster 4x4 ibrida e gpl: la prova definitiva nel deserto

La nuova Dacia Duster 4x4 è un SUV molto completo. È ibrido, 4x4 e può essere alimentato a benzina e GPL. Nonostante la ricca dotazione e la versatilità, il costo rimane accessibile. La Dacia ha creato un prodotto competitivo su più fronti. La prova di questa Duster 4x4 è avvenuta nel deserto di Agafay, vicino a Marrakech, in Marocco.

Mazda mx-5 senza autobloccante: ha senso (sulla neve)?

La Mazda MX-5 ND ha migliorato il già eccellente modello precedente, la NC. Dal 2015, questa generazione di MX-5 ha riscosso ampi consensi per stile e prestazioni, offrendo equilibrio, comfort e sicurezza. La versione Homura ND3, con motore 1.5, ha dimostrato le sue qualità sia su strada che sullo Snow Driving di Roccaraso, danzando sulla neve anche senza autobloccante. Le gomme 195/50 R16, rispetto alle 205/45 R17, si sono rivelate ottime sulla neve, soprattutto se abbinate a un assetto equilibrato e progressivo. Lo sterzo, con solo 2,7 giri lock to lock, rende il controsterzo facilmente gestibile e piacevole. Un ringraziamento alla pista "Roccaraso Snow Driving".

Divertimento assicurato con il 1.5 da 150 cv | seat ibiza 2026

La Seat Ibiza è una delle poche auto che ha mantenuto la sua identità nel corso degli anni. La sua attuale generazione, lanciata nel 2017, si è aggiornata nel 2021 e ora, alla fine del 2025, è il momento per un secondo restyling. Arriverà in concessionaria all'inizio del 2026, ma ho avuto l'opportunità di vederla e provarla in anteprima in un test-drive a Ibiza. Ecco tutti i cambiamenti.

Il suv compatto volkswagen da 30.000 euro previsto per il 2026

Dopo la ID.2, ribattezzata ID.Polo, e la ID.Every1, Volkswagen presenta la ID. Cross Concept, l'ultimo dei suoi piccoli concept elettrici. Questo SUV compatto avrà un ruolo chiave nella strategia commerciale di Volkswagen, con l'obiettivo di raggiungere un alto volume di vendite. Sarà prodotta a Pamplona, insieme alla Skoda Epiq. Nonostante manchi ancora un anno alla commercializzazione, il prototipo che ho visto sembra già definitivo per l'80% in termini di stile e soluzioni.