GRIP-Testfahrer Jan Seyffarth testet den McLaren 600LT und seinen kleinen Bruder, den McLaren 570S. Auf den ersten Blick sehen sie zwar gleich aus, doch was steckt dahinter?
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Matthias Malmedie testet den 368 PS starken Morgan Aeromax. Der handgemachte Brite überzeugt Matthias nicht nur durch seinen Sound, sondern auch seine Optik hat es ihm angetan.
Der 370 PS starke Jim Turner GTO ist simpel gebaut, mehr Renn- als Sportwagen. Matthias Malmedie ist ohne Servolenkung, ESP und ABS unterwegs.
Die Top-5 der besten Vollgaspisten in Deutschland: Matthias Malmedie zeigt im BMW M6 von G-Power und dem neuen BMW M3 den GRIP-Vollgasatlas!
Det Müller besucht die Tuningworld in Friedrichshafen und checkt, was Tunerherzen höher schlagen lässt.
Der Audi R8 trifft auf KTM's ersten Supersportler: die RC8. Die Gefährte treten in drei Disziplinen an: Beschleunigung, Slalom und eine Rennrunde auf dem Sachsenring.
GRIP stellt die vielleicht radikalsten Rennmaschinen der Welt vor: den KTM X-Bow und der Ariel Atom - Formel 1 mit Straßenzulassung.
Die beiden über 500 PS starken Luxuskarossen Lamborghini Gallardo Spyder und Bentley Continetal GTC treten gegeneinander an.
Ein Monster auf vier Rädern: der BMW M5 G-Power Hurricane. GRIP-Testfahrer Niki Schelle zirkelt den 730 PS starken BMW durch die Kurven am Sachsenring.
Matthias erfüllt sich seinen "American Dream" mit einem getunten Ford GT. Die Firma Geiger hat den ursprünglich 558 PS starken Ford GT auf 711 PS hochgezüchtet. Außerdem trifft Matthias auf den legendären Urvater des GT: den Ford GT 40.
Sophia Flörsch arbeitet jeden Tag für ihr Ziel Formel 1, seit sie mit vier Jahren zum ersten Mal ins Kart stieg. Es schien, als würde der Weg für Sophia nur nach oben führen, bis ein dramatischen Unfall alles änderte...
Der MTM Bimoto hat zwei Motoren und unfassbare 1000 PS. Auf der Highspeed-Strecke Pista di Nardó in Italien versucht Matthias Malmedie seinen Rekord von 343 km/h zu brechen.
Hamid reist nach Japan, um für einen deutschen Kunden ein altes, fahrtüchtiges JDM-Auto mit sichtbarer Patina zu finden. In Tokio erkundet er Werkstätten, Sammler und die Straßenkultur, um das perfekte Sammlerstück zu entdecken.
Hamid reist nach Japan, um für einen deutschen Kunden ein altes, fahrtüchtiges JDM-Auto mit sichtbarer Patina zu finden. In Tokio erkundet er Werkstätten, Sammler und die Straßenkultur, um das perfekte Sammlerstück zu entdecken.
In der allerersten Folge von GRIP - Das Motormagazin wird der Lamborghini Murciélago von Matthias Malmedie unter die Lupe genommen.
Det Müller testet den originalen Nissan Skyline GT-R R34 von Paul Walker aus Fast & Furious 4. Dies ist der einzige Rennwagen, der von den ehemaligen acht übrig geblieben ist. Der Besitzer möchte 300.000 Euro für den Boliden haben.
GRIP-Testfahrer und Formel-E-Pilot Daniel Abt checkt den Lamborghini Aventador SVJ - mit 770 PS der extremste Aventador mit Straßenzulassung. Der Supersportwagen ist auf 900 Stück limitiert und kostet 415.000 Euro.
Der wohlverdiente Sommerurlaub im Süden ist kein billiges Vergnügen: Alleine die Benzin- und Übernachtungskosten reißen häufig ein dickes Loch in die Urlaubskasse. Doch das geht auch günstiger. GRIP gibt wertvolle Tipps für die „schönste Zeit des Jahres“ und testet Urlaubs-Apps für Smartphones.
GRIP-Moderator Matthias Malmedie ist mit Sandra Ahrabian in einem Audi RS5 Cabrio unterwegs. Ihre Mission ist Urlaubs-Apps auf Herz und Nieren zu testen, dabei kommt unter anderem eine spezielle "Toilettensuch-App" zum Einsatz.
Helge Thomsen besorgt sich eines der exklusivsten Fahrzeuge der Automobilmanufaktur aus Crewe, den Bentley Mulsanne. Moderator Matthias Malmedie schlüpft in die Rolle des Chauffeurs und bringt das 520 PS Gefährt an seine Grenzen.
BMW M8 (625 PS) und Bentley GT Speed (659 PS) bieten Luxus und Power, setzen aber unterschiedliche Schwerpunkte. Matthias Malmedie testet die Sportlichkeit, Hamid Mossadegh den Luxus. Welches Cabrio gewinnt und was hat Konfetti damit zu tun?
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