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Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Leader mondial du transport maritime, la société française de transports CMA CGM est à l´origine d´un incroyable chantier établit en Chine : la construction simultanée de neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Dans un monde où les besoins en marchandises sont de plus en plus grands, ces nouveaux bateaux sont à la pointe de la technologie et ne fonctionnent plus grâce aux carburants traditionnels mais au gaz naturel liquide. Grâce à ce documentaire inédit, suivez toutes les étapes de la construction - depuis les usines fabriquant les moteurs et les cuves, jusqu´à la mise à l´eau et la semaine de tests des appareils terminés -, éclairées par de nombreuses animations 3D. Entrez dans les coulisses des porte-conteneurs géants nouvelle génération !

2025-12-23 19:40:18 +0000 UTC2025-12-23 20:45:24 +0000 UTC (1h5m)
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Les souterrains de Paris, une techno XXL

Les souterrains de Paris, une techno XXL

Sous la capitale de la France se cachent trois réseaux souterrains exceptionnels. Un système d´égouts sans équivalent construit sous la chaussée. Le métro le plus dense du monde, transportant chaque jour plus de 4 millions de voyageurs. Et un dédale de carrières qui héberge le plus grand ossuaire du monde : les catacombes. Trois réseaux creusés sous Paris. Un labyrinthe de près de 3 000 km de long. Presque deux fois plus que les rues en surface. Dissimulée sous la ville Lumière, une ville d´ombre gigantesque, construite par des bâtisseurs de génie. Pour le construire, les ingénieurs ont dû réaliser l´impossible. Car les travaux en souterrain concentrent toutes les difficultés. Braver la loi de la gravité. C´est le défi extraordinaire qu´il a fallu relever pour protéger Paris. Car la ville repose sur d´anciennes carrières, 800 ha de vide qui menacent de s´écrouler. On entreprend alors des travaux pharaoniques pour sauver Paris : bâtir à 20 mètres de profondeur un réseau de galeries pour soutenir la ville en surface. Et donner naissance à un royaume des morts souterrain : les catacombes. Un autre projet hors norme révolutionne la capitale : la construction des égouts. On implante sous les rues 2 400 km de conduits, un labyrinthe de conduits étroits et d´ouvrages d´art vertigineux. Le meilleur du génie civil français est aussi sollicité pour offrir à la capitale un transport public unique au monde : le métro, fruit du travail d´ingénieurs visionnaires qui n´hésitent pas à recourir aux techniques de génie civil les plus audacieuses. Le métro, les égouts et les carrières, trois réalisations XXL qui repoussent les limites de la construction en souterrain.

2025-12-23 22:04:33 +0000 UTC2025-12-23 23:24:36 +0000 UTC (1h20m)
Avions de chasse : une technologie XXL

Avions de chasse : une technologie XXL

Des vitesses supersoniques, des missiles derniers cris, un pilotage d´une précision remarquable : les avions de chasse française font partie des meilleurs au monde. Parmi eux, 3 chasseurs exceptionnels qui ont changé l´histoire de l´aviation. En 1949, L´Ouragan est un ovni dans l´armée de l´air ! Il est le premier avion français doté d´un réacteur, cette nouvelle propulsion va lui permettre de voler à des vitesses encore inconnues. C´est un bouleversement dans le fonctionnement des avions de chasse. 30 ans plus tard, les experts français lancent Le Mirage 2000 ! Un chasseur qui vole à deux fois la vitesse du son et qui peut aussi évoluer très vite à basse altitude. Pour voler au ras du sol, le Mirage 2000 version D est doté d´un radar unique au monde. Le confort du vol à basse altitude est ainsi exceptionnel. Il permet de rester invisible aux radars des ennemis. Il faut attendre 20 ans de plus pour parvenir à faire un avion encore plus sophistiqué : le Rafale. Le Rafale est l´addition de tout ce que l´ingénierie française peut faire de mieux. Plus facile à piloter, plus furtif grâce à sa conception, avec des radars lui permettant de voir à des dizaines de kilomètres sur 360 degrés, ce chasseur est un bijou de technologie capable d´atterrir sur la distance d´un terrain de tennis.

2025-12-23 20:45:24 +0000 UTC2025-12-23 22:04:33 +0000 UTC (1h19m)
Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Leader mondial du transport maritime, la société française de transports CMA CGM est à l´origine d´un incroyable chantier établit en Chine : la construction simultanée de neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Dans un monde où les besoins en marchandises sont de plus en plus grands, ces nouveaux bateaux sont à la pointe de la technologie et ne fonctionnent plus grâce aux carburants traditionnels mais au gaz naturel liquide. Grâce à ce documentaire inédit, suivez toutes les étapes de la construction - depuis les usines fabriquant les moteurs et les cuves, jusqu´à la mise à l´eau et la semaine de tests des appareils terminés -, éclairées par de nombreuses animations 3D. Entrez dans les coulisses des porte-conteneurs géants nouvelle génération !

2025-12-23 19:40:18 +0000 UTC2025-12-23 20:45:24 +0000 UTC (1h5m)
Aéroports français : des chantiers XXL

Aéroports français : des chantiers XXL

Les aéroports français, tous construits au XXème siècle et vieillissants, sont en train de vivre des transformations radicales. Aujourd´hui, les bâtisseurs mettent tout en oeuvre pour révolutionner le visage de ces bâtiments tournés vers le voyage. L´aéroport de Nice-Côte d´Azur, celui de Marseille-Provence et l´aéroport Roland Garros à la Réunion ont lancé des chantiers de modernisation monumentaux. C´est ici que naissent les dernières innovations techniques et technologiques de ces dernières années. Les challenges sont immenses. Comment adapter ces vieux aéroports aux enjeux de demain, et les rendre plus écologiques et économes en énergie ? Comment accompagner la croissance exponentielle du trafic aérien ? Avec une difficulté de taille pour les bâtisseurs : tous ces travaux gigantesques doivent se faire au milieu d´aéroports en activité, avec plus de 10 millions de passagers à l´année, et dans un environnement qui peut parfois être particulièrement hostile. Pour que les aéroports français soient à la pointe de la modernité, des moyens considérables sont engagés : des grues monumentales, des budgets colossaux à plus de 180 millions d´euros, ou des charpentes en acier pesant plusieurs milliers de tonnes... Sur les chantiers, c´est un engagement de tous les instants pour les équipes. Tri bagage capable de traiter près de 4000 valises par heure, centre de contrôle futuriste, nouveaux outils de biométrie : les aéroports doivent aujourd´hui être au top des exigences technologiques, tout en améliorant l´accueil et le confort des voyageurs. Avec des premières mondiales inédites, comme la construction du premier aéroport bioclimatique au monde ! Visite de ces chantiers de géants !

2025-12-23 18:42:27 +0000 UTC2025-12-23 19:40:18 +0000 UTC (57m)
La Poste, une logistique XXL

La Poste, une logistique XXL

Avec 23 milliards de plis expédiés ces dernières années sur tout le territoire , la Poste fait partie du quotidien des Français. Pour répondre aux nouveaux besoins, l´entreprise publique s´adapte depuis toujours à vitesse grand V : acheminement des colis en temps record, innovation de pointe, logistique ultra performante, outils du numérique dernière génération. De la livraison par drone en passant par le centre de tri de la seconde chance, découvrez les coulisses de cette multinationale.

2025-12-23 17:45:06 +0000 UTC2025-12-23 18:42:27 +0000 UTC (57m)
Zoo : Le défi de demain

Zoo : Le défi de demain

Après six mois de travaux, le nouvel amphithéâtre des vautours ouvre enfin ses portes, mais les travaux de l´ensemble de la nouvelle extension ne sont pas encore terminés. François, le directeur, met les bouchées doubles pour que tout soit prêt pour la commission de sécurité qui autorisera ou non l'ouverture au public. Ailleurs dans le parc, une naissance inattendue surprend toute l´équipe et précipite le départ d´une girafe vers un autre zoo.

2025-12-23 15:59:33 +0000 UTC2025-12-23 16:50:58 +0000 UTC (51m)
Zoo : Le défi de demain : Un chantier pharaonique

Zoo : Le défi de demain : Un chantier pharaonique

Alors que les équipes du Bioparc relèvent le défi quotidien de s´occuper de plus de mille animaux, François le directeur lance le chantier d´une extension de 15 000 m2. Pierre, son père, en charge des projets de conservation de la faune en milieu naturel, s´envole pour la Bulgarie accompagné de deux vautours nés au Bioparc qui seront relâchés dans les montagnes. Au zoo, deux spécialistes mondiaux des grands mammifères sont appelés en renfort pour l´échographie d´un rhinocéros noir.

2025-12-23 10:38:22 +0000 UTC2025-12-23 11:34:23 +0000 UTC (56m)
Constructions fatales

Constructions fatales

Les crashs du TWA 800 la veille des Jeux Olympiques d´Atlanta de 1996, de Kegworth en Angleterre en 1989 et du Japan Airlines reliant Tokyo à Osaka en 1985 ont marqué l´histoire de l´aviation commerciale. Ils illustrent le rôle crucial de la technologie et de l'ingénierie dans le monde à haut risque du transport aérien. La surchauffe d´un compartiment de kérosène a créé une étincelle qui a mené à une explosion fatale du Boeing 747-100 du TWA 800 alors en phase de montée au départ de New York. La désintégration en plein vol d´une partie de la queue du Boeing de la Japan Airlines a rendu l´appareil hors de contrôle ce qui l´a conduit à s´écraser dans une montagne. Enfin, une panne moteur, des défaillances d´instruments de navigation et une mauvaise appréciation des pilotes ont conduit à un atterrissage raté à Kegworth. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux, vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents d´avions. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire

2025-12-23 09:40:25 +0000 UTC2025-12-23 10:38:22 +0000 UTC (57m)
Constructions fatales

Constructions fatales

Avec une population mondiale dépassant les 8 milliards d´habitants, les immeubles, colosses d´acier, représentent aujourd´hui une solution indispensable face à la surpopulation de nos agglomérations. Mais, lorsque davantage de personnes vivent, travaillent et se divertissent dans de telles structures, les risques de catastrophe augmentent inévitablement. En juin 2017, 72 locataires d´une tour de 24 étages au coeur de Londres périssent dans les flammes. Été 1995, 502 personnes décèdent lors de l´effondrement d´un grand magasin en Corée du Sud, causé par les négligences de son propriétaire. En avril 2013, 1134 employés d´une usine textile surpeuplée du Bangladesh périssent lorsque leur lieu de travail s´effondre sous son propre poids.

2025-12-23 08:42:46 +0000 UTC2025-12-23 09:40:25 +0000 UTC (57m)
Constructions fatales

Constructions fatales

Les accidents de montagnes russes ont marqué à jamais les mémoires de plusieurs villes dans le monde. Londres au Royaume-Uni, Coomera, dans l´Etat de Queensland en Australie et Stockholm en Suède. Trois villes qui n´ont rien en commun si ce n´est qu´une erreur d´ingénierie les a transformées en cas d'école de la sécurité dans l´univers les montagnes russes. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents de montagnes russes. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire ?

2025-12-23 07:46:06 +0000 UTC2025-12-23 08:42:46 +0000 UTC (56m)
La science des forces de la nature

La science des forces de la nature

Sources de vie et d'oxygène pour l'homme, les océans recouvrent 70% de la surface de la Terre. Mais ces eaux calmes engendrent parfois des monstres : Les tsunamis. Ils se forment le plus souvent après des séismes, ou les vagues scélérates, causées par la force du vent, forment des murs d'eau spectaculaires et destructeurs en mer comme sur terre. En 2004, le tsunami le plus meurtrier, composé de douze vagues dont la plus haute atteignait les 35 mètres de haut, soit l'équivalent d'un immeuble de 12 étages, a fait 270 000 morts en Indonésie. Pour comprendre l'origine de ces vagues monstrueuses et anticiper leur puissance, les scientifiques étudient leurs processus de formation.

2025-12-23 05:48:52 +0000 UTC2025-12-23 06:46:09 +0000 UTC (57m)
La science des forces de la nature

La science des forces de la nature

Les tremblements de terre sont parmi les forces de la nature les plus imprévisibles et les plus destructrices. De Haïti à l'Italie en passant par le Népal, tous les continents sont touchés. Les scientifiques tentent de comprendre les mécanismes qui les déclenchent et le moment précis où la terre se mettra à bouger sous l'action de gigantesques forces. En attendant, au cœur de notre planète, les monstres en sommeil attendent le moment de se réveiller.

2025-12-23 04:51:04 +0000 UTC2025-12-23 05:48:52 +0000 UTC (57m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

En janvier 2003, quelques instants après son décollage, un petit avion de ligne se met à tanguer dangereusement, avant de s'écraser sur un hangar de l'aéroport de Charlotte, en Caroline du Nord. Les 19 passagers et les deux membres d'équipage meurent sur le coup. Les enquêteurs chargés de déterminer les causes de l'accident s'interrogent : serait-il dû au fait que l'industrie du transport aérien ne prend pas en compte dans ses calculs le poids croissant de ses passagers ?

2025-12-22 22:50:14 +0000 UTC2025-12-22 23:40:54 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 27 novembre 1987, le vol de l'A 747 effectue son trajet habituel en direction de l'Afrique du Sud, lorsque le feu se déclare à bord. Les passagers suffoquent tandis que les membres d'équipage tentent leur possible pour lutter contre les flammes. L'avion disparaît dans l'océan Indien. Des recherches sans précédent sont alors lancées pour localiser l'avion et remonter à la surface les décombres de l'appareil. Les rumeurs se multiplient : des armes illégales auraient-elles pu être à bord du vol 295 ?

2025-12-22 21:59:40 +0000 UTC2025-12-22 22:50:14 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 23 juillet 1983, un Boeing 767 de la compagnie Air Canada ralliant Montréal à Edmonton, la capitale de la province de l'Alberta, tombe en panne de carburant à 12 000 mètres d'altitude. Les pilotes de l'appareil doivent faire appel à toutes leurs connaissances pour éviter le crash et parvenir jusqu'à l'aéroport le plus proche. Malgré la perte de deux moteurs, ils font planer l'avion et le dirigent vers une ancienne base aérienne de l'armée de l'air, située à Gimli, dans le Manitoba. Mais ils ignorent que la piste, abandonnée par les militaires, accueille des courses de dragsters.

2025-12-22 21:08:59 +0000 UTC2025-12-22 21:59:40 +0000 UTC (50m)
Boeing 777 : Le grand check-up

Boeing 777 : Le grand check-up

Pour la première fois, Air France ouvre ses portes et présente toutes les étapes du contrôle du Boeing 777. Embarquez pour «La Grande Visite», cette opération réalisée tous les 5 ans sur les avions d´Air France pour garantir leur bon fonctionnement et la sécurité des passagers. Le check-up du plus gros porteur au monde comprend l´exécution de quelques 10 000 à 15 000 tâches complexes et précises. L´appareil est ainsi totalement désossé, selon un cahier des charges extrêmement rigoureux. La moindre parcelle de la structure est systématiquement contrôlée, tous les composants sont inspectés et réparés si nécessaire. L´opération se déroule dans les hangars de maintenance d´Air France sur le site de la plate-forme aéroportuaire Roissy Charles de Gaulle. Le check-up mobilise pendant plusieurs semaines des centaines d´ouvriers et de techniciens spécialisés. A l'aide d'images 2D et 3D et d'interviews d´experts, ce documentaire présente la machinerie interne du Boeing 777.

2025-12-22 19:14:12 +0000 UTC2025-12-22 20:18:17 +0000 UTC (1h4m)
Rafale, mirage : les mécanos du ciel

Rafale, mirage : les mécanos du ciel

Créé en 1939, l'Atelier Industriel de l'Aéronautique de Clermont-Ferrand (AIACF) est l'un des sites les plus confidentiels de la défense aérienne française. Habituellement inaccessible, ce maillon stratégique joue un rôle essentiel dans l´entretien et la modernisation des aéronefs de combat, qu´il s´agisse d´avions ou d´hélicoptères. Derrière ces murs, des opérations classifiées garantissent à la France la pleine capacité de sa flotte militaire.

2025-12-22 18:13:08 +0000 UTC2025-12-22 19:14:12 +0000 UTC (1h1m)
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