Der Mercedes E63 AMG und der Audi RS6: Diese Powerkombis sind schnell wie Sportwagen, geräumig wie Kleintransporter und luxuriös wie Nobelschlitten. Matthias Malmedie und Niki Schelle testen die stärksten Serienkombis der Welt.
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PS-Monster, nächtliche Beschleunigungsrennen und jede Menge Luxus. Gute Gründe für GRIP-Moderator Matthias Malmedie, nochmal in die Vereinigten Arabischen Emirate zu reisen. Außerdem: Dort trifft Matthias ebenbürtige Gegner, die genauso PS-verrückt sind, wie er selbst. Beim letzten Ausflug fuhr Matthias sogar ein Rennen gegen ein Mitglied der Königsfamilie – und auch dieses Mal kommt es zum ganz großen Showdown.
Beim Test des neuen MINI Cooper S arbeitet Matthias Malmedie die Fragen der GRIP-Facebookfans ab. Diese Sendung gehört dem Zuschauer!
Rollentausch! Das BMW 2er Coupé in der M-Version testet nicht Matthias Malmedie, sondern Det Müller. Und zwar in Las Vegas! Kann Det den sportlichen M235i sicher und schnell auf der Rennstrecke bewegen oder macht er im Eifer des Gefechts einen Abflug?
Power SUVs im GRIP-Check. Die Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen testen Porsche Cayenne Turbo S, BMW X6 M und Range Rover Sport SC.
GRIP-Moderator Det Müller testet den teuersten, schwersten und größten Geländewagen, den Mercedes je gebaut hat: den G63 AMG 6x6. Sechs angetriebene Räder, V8 Turbo mit 544 PS und über vier Tonnen Gewicht machen den Benz zum Kraftpaket unter den Geländewagen.
Der VW Golf R steht für das besondere Duell zwischen GRIP und Rennfahrerlegende Hans-Joachim "Strietzel" Stuck parat. Matthias Malmedie und Niki Schelle nehmen im stärksten Serien-Golf aller Zeiten mit 300 PS und Allradantrieb die Herausforderung an.
Der Rescue von Ghe-o ist ein Ungetüm auf vier Rädern, der US-amerikanische Export-Schlager Hummer wirkt dagegen wie ein Kleinwagen. GRIP-Moderator Matthias Malmedie durfte als erster deutscher Fahrer in das Fahrerhaus des 2,40 Meter hohen Riesen-SUVs klettern und die 400 PS offroad durch Rumänien jagen.
GRIP-Moderator Matthias Malmedie schickt Moritz Bleibtreu vs. Axel Stein ins Duell. Welcher Schauspieler hat am Steuer des Nissan Nismo 370 Z mehr drauf? Und bleibt die Kupplung heil?
(Youtube) Matthias Malmedie testet den Supersportler Radical RXC und tritt am Nürburgring zum Duell gegen Jens Kuck auf der BMW S 1000 RR HP4 an.
Der Mercedes E63 AMG und der Audi RS6: Diese Powerkombis sind schnell wie Sportwagen, geräumig wie Kleintransporter und luxuriös wie Nobelschlitten. Matthias Malmedie und Niki Schelle testen die stärksten Serienkombis der Welt.
Die neue Corvette C7 liefert 460 PS für 69.990 Euro. Matthias Malmedie testet ihre Performance im Duell gegen den Porsche 911 Carrera S.
Matthias Malmedie testet Großbritanniens PS-Boliden: Eagle Speedster, Noble M600 und den 500-kg-Rennwagen BAC Mono mit Cosworth-Motor und extremen Fahrwerten.
Roding Roadster R1, Can Am Spyder ST-S und der Radical SR3 SL - so genannte Powerexoten. Matthias Malmedie und Niki Schelle sind auf der Suche nach ganz besonderen automobilen Leckerbissen.
In Hockenheim trifft man sich vor 20.000 Zuschauern zum Driften. Auch Matthias Malmedie probiert sein Glück mit einem getunten BMW 120d.
Wer in den 500-PS-Club aufgenommen werden möchte, muss nicht nur äußerlich ein gutes Bild abliefern: Was zählt, sind die inneren Werte! BMW M6, Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder und Loder 1899 Aston Martin DBS treten gegeneinander an.
Die ultimative GRIP-Beschleunigungsorgie. Wie schnell kann man eine 1/4-Meile fahren? Mit der KTM X-Bow will Matthias Malmedie das herausfinden. Er tritt gegen eine Yamaha V-Max und einem Monsterkart an.
Matthias Malmedie testet den neuen BMW Z4 und bringt diesen wie gewohnt an seine Grenzen. Die unverkennbaren Merkmale des Roadsters sind eine lange Nase, markante Scheinwerfer, ein Sechszylinder und ein versenkbares Hardtop.
Matthias Malmedie testet den neuen Nissan GT-R auf der Nordschleife des Nürburgrings. Mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h wagt er sich in die steilen, verschneiten Kurven. Wie wird sich der 480 PS starke Supersportler bei dieser Aufgabe schlagen?
Wer ärgert sich nicht über Drängler auf der Autobahn, die sich mit aggressivem Einsatz von Lichthupe und Blinker die linke Spur erkämpfen? Da wünscht man sich doch einen Flitzer, der zwar unscheinbar wirkt, aber dafür umso wirkungsvoller die provokanten Drängler in ihre Schranken weist. GRIP will es genau wissen und testet solche unscheinbaren „Wölfe im Schafspelz“ auf ihre beeindruckende Wirkung.
Der 660-PS-starke Techart GT Street schafft echte 350 km/h. Der Tuner hat den Porsche 911 Turbo zur Kanonenkugel auf Rädern gemacht – perfekt für Matthias Malmedie!
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