Carcass
Encontramos una vieja vagoneta Caprice y diagnosticamos algunos problemas.
Encontramos una vieja vagoneta Caprice y diagnosticamos algunos problemas.
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Nuestro Chevy Caprice '71, Fat Stack, ruge tras un año de trabajo.
Conectamos DOS motores 496 Chevy de Bloque Grande al banco de pruebas.
Ayudamos a uno de nuestros espectadores a volver a poner en marcha su proyecto automotriz.
Una grúa de 50 años recibe un chasis trasero recién fabricado para devolverle su antigua gloria.
El dúo Carcass encuentra una grúa abandonada a la que quiere dar una nueva vida.
El Road Burner está de vuelta y calienta la autopista mientras Tommy y Joel salen de viaje para el festival.
Nos acercamos a la meta final para Faja de Dinero con toques de acabado y una parrilla única en su clase.
Mike y Pat se topan con un Ford 390 vintage de vertedero, pero una sorpresa inesperada retrasa su avance.
El "Camaro Thumper" recibe neumáticos más grandes, junto con una jaula de seguridad fácil de instalar.
Tommy y Joel desenrollan la alfombra y renuevan el interior del Faja de Dinero
Tommy y Joel mejoran el aspecto de un viejo Chevy Nova de carreras de 1967.
Nuestro Camaro de Carreras del 72 está en el taller para empezar a perder peso.
Carcass cruza el océano hasta el Reino Unido para visitar EBC Brakes y su Centro de Excelencia.
Terminamos el montaje de nuestro 440ci con un partes SBC convencionales e inducción LS.
¡Montamos un motor de carreras 440ci de alta compresión para el Camaro de Carreras de 1972 de Carcass!
Estamos convirtiendo nuestro Ford de plataforma de 1964 de granja a un camión para taller.
Actualizamos los frenos y pusimos nuevas modificaciones todoterreno en nuestro Jeep Wrangler JK.
El equipo finaliza la transformación del Faja de Dinero de automático a manual.
Empezamos un nuevo proyecto, un Chevy Caprice de 1971.
El duo Carcass añaden poder y llantas inmensas al Mud Wagon Willys para la aventura definitiva en el lodo.
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