Carcass
Llevamos nuestra camioneta Chevy C1500 abandonada al taller y mostramos lo fácil que es instalar EFI.
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Le damos a nuestro Slant Six una gran mejora de inducción.
Reforzamos nuestro Slant Six con un ensamble giratorio totalmente forjado.
Añadiendo más potencia a nuestro C5 Corvette Z06 para la pista.
¿El C5 Corvette Z06 la opción definitiva para tu presupuesto en autos versátiles?
Hoy te mostraremos las 5 razones más comunes por las que tu motor no arranca... ¡y cómo solucionarlo!
Una vez que terminemos de ensamblar nuestro SBC de Obsesión por la Compresión.
Nuestro Chevy Bloque Pequeño se quebró durante una ola de frío.
Vamos a Dallas para la Subasta Mecum y corremos nuestro Hellcat recargado por la calle.
Llevamos al Hard Charger a las Nacionales Mopar, en Ohio, para darle una última sacudida.
Echamos vistazoproyectos como el Hard Charger, el Sydewinder, Pontiac Convertible del 66, y Mustang GT.
Conseguimos cubrir los asientos del Hard Charger, y le damos un nuevo aspecto desde la parte trasera
Turbocargamos de forma económica un Ford Bloque Grande de serie.
Si quieres ganar más potencia, tienes que tener un buen plan.
El compartimento del motor del Sydewinder se culmina y recibe un interior completamente nuevo.
Nuestro Dodge Charger de 1969 recibe una suspensión trasera totalmente nueva y un tablero mejorado.
Nuestro Chevy Bloque Grande se prepara para la vida dentro de un Hot Rod de altas revoluciones.
Le enseñaremos trucos para que cualquier motor de alto rendimiento funcione a la perfección.
Se sigue trabajando en el Dodge Charger de 1969 para adaptarle un tren de potencia Hellcat.
Es hora de revelar el motor que va a impulsar el proyecto Charger del 69.
El combustible E85 promete un rendimiento de alto octanaje para casi cualquier motor.
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