Schedule for RMC Wow

Machu Picchu

Machu Picchu

Erigée à 2430 m d´altitude, au coeur des Andes Péruviennes, foulée par plus de 800 000 visiteurs par an, la cité du Machu Picchu, demeure aux yeux de beaucoup la création urbaine la plus stupéfiante et la plus énigmatique de cette civilisation. Les experts ont longtemps concentré leurs recherches sur le coeur de la citadelle, mais aujourd´hui, aidés des technologies les plus récentes, ils ont désormais les moyens de sonder l´impénétrable jungle tropicale qui l´entoure, explorer peu à peu ce qui se cache sous et autour de la cité, pour mieux en révéler les secrets. En déshabillant la montagne, en sondant ses profondeurs et en prenant de la hauteur, les experts du Machu Picchu partagent leurs découvertes les plus récentes, et pénétrent des zones du site encore jamais révélées au public.

2026-07-07 09:15:43 +0000 UTC2026-07-07 10:16:16 +0000 UTC(1h)
Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Les fans de Lego adorent relever les défis, en particulier, lorsqu'il s'agit d'impressionner petits et grands. Qu'elles soient réalisées par des fans, des constructeurs professionnels ou bien des artistes, certaines constructions en Lego défient l'entendement. Voitures de course, décors de films ou encore monuments emblématiques, certains fous de Legos ont réalisé des pièces exceptionnelles à base des petites briques de couleurs, comme par exemple la reproduction grandeur nature de la Bugatti Chiron réalisée avec 1 million de pièces et qui a nécessité près de 13 000 heures de travail ! Une prouesse de construction, qui roule qui plus est ! Quelles sont les constructions les plus grandes du monde ? Comment ont-elles été construites ? Grâce à des images exceptionnelles et l'interventions d'experts tel que Sébastien, le gagnant de Lego Masters, découvrez le classement des 30 constructions en Legos, les plus incroyables de la planète.

2026-07-12 12:12:30 +0000 UTC2026-07-12 13:27:24 +0000 UTC(1h14m)
Les rois des Legos

Les rois des Legos

Lego est un phénomène français qui traverse les générations… La France compte près de 70 associations reconnues sur les legos. On les appelle les AFOLS, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est une passion envahissante. Pour ces passionnés, la brique prend de la place, du temps et beaucoup d'énergie ! Chaque semaine, partout sur le territoire, on peut trouver une exposition dédiée à la brique, où parfois peuvent se déplacer près de 5 000 personnes. Dans cet épisode, nous suivrons de nouveaux passionnés, pour qui la petite brique est devenue une affaire de famille. D'autres ont décidé de l'amener au-delà de la construction et en ont fait un espace de création et de partage. Romain a développé un jeu de société à partir des legos… Un jeu dans lequel, les figurines inanimées prennent vie ! Ce n'est pas la seule façon d'animer les petites briques, d'autres comme Jérôme, sont devenus des réalisateurs en stop motion et justement, un nouveau film et en préparation. Nous retrouverons aussi Sébastien, le gagnant de la première saison de Lego Masters, qui nous parlera de sa passion, qui l'a amené à devenir rédacteur en chef du premier magazine français sur la Brique !

2026-07-12 10:56:36 +0000 UTC2026-07-12 12:12:30 +0000 UTC(1h15m)
Les rois des Legos

Les rois des Legos

Qui ne s'est pas imaginé refaire le monde, et tout ça seulement grâce à ces petites briques…? Avec les Legos, on peut rêver en grand avec son âme d'enfant, car dans le monde de la brique il n'y a pas d'âge. Dans cet épisode, nous irons à la rencontre des rois de la construction. Château fantastique, parc à thèmes, trains électriques ou encore monuments, Edward, Eric ou encore Steve sont des génies de la construction. Ils recréent dans les moindres détails des bâtiments emblématiques de la pop culture ou de leurs villes, pour le plaisir des petits et des grands. Ils n'hésitent pas à partager leurs passions de la construction au sein d'ateliers pour enfants, ou encore lors d'événements dédiés, pouvant réunir des centaines de personnes. Et pour les mettre en valeur, certains passionnés se sont même spécialisés dans la prise de photos sublimant ces incroyables constructions et alors que d'autres sont même devenus des influenceurs reconnus, à qui la marque confie la promotion des nouveautés !

2026-07-12 09:40:16 +0000 UTC2026-07-12 10:56:36 +0000 UTC(1h16m)
A89 Bordeaux-Lyon : défis de la transeuropéenne

A89 Bordeaux-Lyon : défis de la transeuropéenne

Sur une carte de France, l´autoroute A89 se remarque, et se démarque, immédiatement : c´est la première et la seule transversale Est-Ouest de l´hexagone ! Le projet commencé en 1991 et achevé en 2018 met Lyon à moins de 6h de Bordeaux et change radicalement l´organisation et la physionomie des échanges en France. 550 kms, soit la deuxième autoroute la plus longue de France. 500 ouvrages d´art, dont plus de trente classés "exceptionnels". 27 années de chantier pour près de 30 000 travailleurs. L´A89 marque un trait d´union nouveau entre la côte Atlantique et le massif Alpin, traversant quatre départements, trois régions, cinq parcs naturel classés. Avec cette immense ambition : imaginer et construire un puissant outil de désenclavement du centre de la France, relié jusqu´alors uniquement à Paris, en même temps que donner une nouvelle dimension aux échanges avec l´Europe, d´où son appellation officielle : « La Transeuropéenne ». L´A89, c´est aussi un immense défi pour les ingénieurs, architectes et techniciens qui ont dû imaginer et mettre en oeuvre les solutions les plus innovantes et battre tous les records pour affronter les reliefs et épouser les paysages de ce grand tracé Est-Ouest, faisant de cette autoroute une vitrine unique du génie civil français. Compte tenu du caractère exceptionnel des territoires et sites naturels rencontrés, « La Transeuropéenne » c´est enfin un véritable laboratoire d´intégration aux paysages et de protection de la biodiversité, à des niveaux d'exigences qui n´avaient jamais été atteints. Ce film nous entraîne à la découverte de l´A89, nous raconte l´incroyable aventure de sa construction tout en offrant un superbe voyage à travers le coeur de la France.

2026-07-12 08:39:55 +0000 UTC2026-07-12 09:40:16 +0000 UTC(1h)
L'A75 : sur la route du viaduc de Millau

L'A75 : sur la route du viaduc de Millau

L´A75 est l´autoroute la plus haute de France, elle traverse des sites naturels protégés soumis à un climat rigoureux et accueille près de 100000 véhicules par jour. Avec 245 ponts et 69 viaducs, l´A75 abrite les ouvrages d´art les plus spectaculaires et les plus audacieux des autoroutes européennes. Viaduc de Verrière, de la Truyère, de la Violette, chaque ouvrage a permis aux architectes d´exprimer des techniques et un esthétique visionnaire, repoussant toujours plus loin les limites de l´ingénierie. Mais l´autoroute A75 est aussi l´écrin du plus grand ouvrage d´art autoroutier au monde, le dernier projet d´envergure internationale en France, l´équivalent de la Tour Eiffel en terme de notoriété : le viaduc de Millau. 3 ans de construction, 2 millions d´heures de travail, 600 personnes sur le chantier au même moment qui vont couler 95.000 mètres cubes de béton pour 36.000 tonnes d´acier.

2026-07-12 07:48:50 +0000 UTC2026-07-12 08:39:55 +0000 UTC(51m)
A4, dans les secrets de l'autoroute de l'Est

A4, dans les secrets de l'autoroute de l'Est

Depuis près d'un demi-siècle, l'autoroute A4 règne sans partage sur le quart Nord-Est du territoire. Elle quitte Paris au kilomètre 0 et rejoint Strasbourg, 482 kilomètres plus loin, en desservant notamment Reims et Metz. Inaugurée en 1976, la plus récente des grandes autoroutes françaises s'est construite dans un tissu urbain très dense, qui lui confère par endroits une véritable fonction de boulevard urbain. Aux abords de la capitale, 250.000 véhicules l'empruntent chaque jour, ce qui lui vaut le surnom de "plus grand bouchon d'Europe". Après près de cinquante ans d'existence, l'autoroute A4 demeure plus que jamais indispensable. Entretien des chaussées, création de nouveaux diffuseurs, déploiement du péage en flux libre, protections contre le bruit, interventions de nuit comme de jour : l'autoroute de l'Est est un chantier colossal et permanent, à la hauteur de son rôle stratégique. Au-delà des prouesses techniques, le film s'intéresse à la manière dont cette autoroute s'impose dans le quotidien, aux défis de sa gestion, de sa transformation écologique et à la façon dont elle est perçue par les usagers. Un regard précis sur une infrastructure que l'on croit connaître, mais que l'on ne voit jamais vraiment.

2026-07-12 06:30:30 +0000 UTC2026-07-12 07:48:50 +0000 UTC(1h18m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

La moitié de la saison déjà derrière eux, les cinq équipes de chercheurs d´or des Goldfields, dans l´ouest de l´Australie, n´ont pas de temps à perdre. Afin d´explorer un site mystérieux du côté de la ville mythique de Laverton, l´un des orpailleurs s´associe avec un chercheur d´or très expérimenté. Une des équipes prend de gros risques et met en danger sa saison en s´attaquant à de très anciennes mines.

2026-07-11 23:35:13 +0000 UTC2026-07-12 00:24:44 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les espoirs des Dirt Dogs, Vern et Marko, de décrocher le jackpot sont au plus haut, mais gare à l´optimisme ! Les Goldfields de l´ouest de l´Australie réservent souvent de bien mauvaises surprises aux orpailleurs... De leur côté, Henri Chassaing et Kellie Carter partent prospecter une qualité d´or spécifique dans un site terriblement reculé et aride. Résultat, ils se retrouvent bien vite à leur goût sous la menace du feu. Pendant ce temps, Ted et Lecky Mahoney touchent...à l´infini en s´attaquant à une zone de recherche aussi immense que spectaculaire.

2026-07-11 22:45:42 +0000 UTC2026-07-11 23:35:13 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les orpailleurs des Goldfields sont pressés de faire fortune et Henri et Kellie ne sont pas en reste ! Avec leur nouveau matériel de pointe sur lequel ils fondent de gros espoirs, Ils démarrent la saison sur les chapeaux de roues en rejoignant le Lac Cowan, un lac salé de la superficie de la ville de Londres. Après des débuts catastrophiques, les « Gold Gypsies » Chris et Greg Clark mènent un combat perdu d´avance pour sécuriser un nouveau site de prospection. De son côté, Rick Fisher, le « chercheur d´or solitaire » prend la route jusqu´à la ville-frontière de Leonora, mais il est victime d´une panne mécanique qui menace la poursuite de sa saison !

2026-07-11 21:55:59 +0000 UTC2026-07-11 22:45:42 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les cinq équipes de chercheurs d´or des Goldfields de l´Australie ont peu de mois devant elles pour remplir leurs objectifs de la saison. C´est l´heure des décisions cruciales, notamment pour Chris et Greg Clark ! Chez les Dirt Dogs, la surprise pourrait venir d´un jeune débutant Jake Larsen, qui pourait bien leur faire décrocher le jackpot ! Et leur soif d´or est si élevée, que même Ted et Lecky Mahoney qui en ont pourtant vu d´autres, doivent s´y mettre à fond s´ils ne veulent pas rester à la traîne.

2026-07-11 21:06:17 +0000 UTC2026-07-11 21:55:59 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Dans les Goldfields, les « champs d´or » de l´ouest de l´Australie, la saison minière est ouverte. Cinq équipes de chercheurs d´or s´apprêtent à supporter les conditions les plus extrêmes et à subir une pression constante dans l´espoir de faire fortune. Après avoir frôlé la faillite, Vern et Marko dit « les Dirt Dogs » sont de retour avec un nouveau matériel mis au point par Jake Larsen, un débutant de 25 ans. Kellie Carter et Henry Chassaing reviennent surtout pour se « refaire » après une saison passée désastreuse. Ils sont rejoints par Rick Fishers : ce loup solitaire qui travaille seul depuis plus de 20 ans en ayant laissé sa famille à 2.000 kilomètres derrière lui, va se révéler une véritable « machine à trouver de l´or ».

2026-07-11 20:16:35 +0000 UTC2026-07-11 21:06:17 +0000 UTC(49m)
Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.

2026-07-11 19:19:45 +0000 UTC2026-07-11 20:16:35 +0000 UTC(56m)
Métronome : Du Ier au Vème siècle (Des Gaulois à Clovis)

Métronome : Du Ier au Vème siècle (Des Gaulois à Clovis)

L'acteur Lorànt Deutsch invite le téléspectateur à revisiter 2000 ans d'histoire de Paris. Au détour d'une rue, en se promenant dans les jardins ou en admirant les différents monuments de la capitale, il révèle les secrets et les multiples visages de la ville, raconte son évolution et son prestigieux passé. Pour commencer, il évoque l'an 52 avant l'ère chrétienne : les gaulois de Lucotecia sont attaqués par les légions romaines. La ville brûle. Celle-ci sera reconstruite plus loin sur une île posée sur la Seine : ce sera Lutèce, puis Paris. La ville devient chrétienne avec saint Denis et le roi Clovis s'y installe au Ve siècle.

2026-07-11 12:35:31 +0000 UTC2026-07-11 13:32:36 +0000 UTC(57m)
Les égoûts de Paris : l'envers de la ville lumière

Les égoûts de Paris : l'envers de la ville lumière

Si Paris la ville lumière brille de mille feux, dans son ombre se cachent des installations fascinantes, mises en place il y a près de deux siècles : les égouts. Aujourd´hui encore, ce dédale de rues et d´infrastructures longs de 2600 km, permet d´assainir toute la capitale. En 1854, pendant les grands travaux haussmanniens de Paris, l´ingénieur français Eugène Belgrand entreprend un des plus grands chantiers du siècle : la rénovation des égouts de Paris. Son innovation principale : un ingénieux réseau double qui permet à la fois de traiter les eaux usées et d´acheminer l´eau potable des parisiens.

2026-07-11 10:16:59 +0000 UTC2026-07-11 11:12:03 +0000 UTC(55m)
Gares de Paris : un patrimoine révélé

Gares de Paris : un patrimoine révélé

Les gares de Paris représentent environ 10 fois le trafic de l´aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, soit entre 1 et 2 millions de voyageurs par jour. L´histoire de la construction et de la reconstruction des gares a duré près de deux siècles et véritablement remodelé le Paris du 19esiècle. Cet âge sera couronné par des chantiers pharaoniques : celui d´Orsay, un véritable palais construit pour la grande Exposition Universelle de 1900 ou encore le dédoublement de la gare de l´Est, en 1931, passant de 20 à 30 voies. Grâce à des reconstitutions 3D de différentes époques, à des archives spectaculaires, et aux analyses des meilleurs experts, vous allez comprendre comment les gares sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments, comment leur implantation dans Paris a révolutionné le visage de la capitale, et à quels défis inédits les ingénieurs ont dû répondre pour les concevoir et les bâtir.

2026-07-11 09:19:03 +0000 UTC2026-07-11 10:16:59 +0000 UTC(57m)
L'Hôtel de Ville : mégastructure parisienne

L'Hôtel de Ville : mégastructure parisienne

Érigé sur la rive droite de la Seine, l´Hôtel de Ville de Paris, emblème de la capitale française, est plus grand que le palais présidentiel de l´Élysée ! Avec 14.476 m2 de surface, un campanile qui culmine à 50 mètres de hauteur, 7 Kilomètres de couloirs et plus de 600 pièces dont des salons qui débordent d´or, de peintures et de sculptures, c´est le plus grand hôtel de ville d´Europe. Frappé par un incendie en 1870, le bâtiment a été entièrement réduit en cendres par les flammes. Il est reconstruit en à peine 5 ans, un chantier record, réunissant plus de 1 000 ouvriers, pour devenir l´un des lieux les plus prestigieux de France, somptueux dans son apparence, tout en offrant les technologies les plus révolutionnaires de l´époque. Comment les architectes de l´époque ont-ils réussi l´exploit de reproduire les façades de l´ancien bâtiment à l´identique tout en agrandissant sa surface ? Quelles techniques ont été utilisées pour ventiler, chauffer et éclairer un lieu aussi gigantesque ? Grâce aux meilleurs experts de l´Hôtel de Ville de Paris et à une reconstitution intégrale en images de synthèse, découvrez ce chef d´oeuvre d´architecture unique, construit en plein coeur de Paris, l´une des mégastructures les plus exceptionnelles et méconnues de la capitale française.

2026-07-11 08:18:25 +0000 UTC2026-07-11 09:19:03 +0000 UTC(1h)
Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Accidents industriels ou nucléaires, marées noires, pollution des sols … les catastrophes causées par l'Homme au cours de l'Histoire ont entraîné des dégâts dévastateurs. Ces évènements ont fait des milliers de victimes, ravagé des villes ou détruit des régions entières et ont marqué à jamais les populations. Ils ont eu des impacts dramatiques sur la vie des habitants, l'économie et l'environnement. Dans le documentaire « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète : usines, centrales et marées noires », vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes de l'Histoire déclenchées par des activités humaines. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez tout comprendre de ces évènements qui ont traumatisé la planète et qui ont montré à quel point les accidents industriels peuvent représenter un danger pour la Terre et pour ses habitants.

2026-07-11 07:20:25 +0000 UTC2026-07-11 08:18:25 +0000 UTC(58m)